印度高铁现状（印度高铁pk中国高铁）

近些年，中国大力发展基础建设，在全国范围内搭建起了高铁网络，经过十几年的积累，高铁技术也达到了世界先进水平，看到中国取得巨大成就，印度坐不住了，也决定在国内修建高铁，想和中国一较高低，看看哪国的高铁建的更好，终于，印度高铁通车了，全体人民举国欢腾，为自己的国家感到自豪，但印度的高铁真的超越了中国吗？该国高铁开通运营不到68小时就出现故障，印度再一次惨遭打脸。

说起印度的铁路，大家脑海里可能会浮现一个画面，火车外面密密麻麻地扒满了人，因为印度人口众多，基础设施却不完善，满足不了民众的出行需求，加上印度的火车行驶速度比较慢，车上装不下那么多人，其他人只能挂在外面，所以出现了挂票， 其实，一开始印度是英国的殖民地，英国在印度修建了不少铁路，印度的铁路系统最初是比较完善的，但是这么多年过去了，印度在铁路方面并没有太大的发展。

也是因为印度的铁路比较落后，所以印度政府想修建一条先进的铁路，改善交通情况，同时也想比过中国，经过一番努力后，印度的第一条高速铁路诞生了，列车內部装修豪华，全车覆盖了无线，每个座椅后边安装了液晶显示屏，方便旅客娱乐放松，整体风格比较玄幻，看来很高级，印度民众看到的时候，也感觉很不可思议，认为该国的铁路技术终于超过中国了，但更想不到的是列车运行不到三天，就开始冒白烟，出现了故障。

除此之外，印度还扬言其修建的高铁最高时速不低于200公里，但实际速度只有66公里每小时，与之前宣扬的情况极为不符，让人没想到的是，高铁列车里的很多设施被人为破坏，座椅后边的显示屏不见了，玻璃也出现了像蜘蛛网一样的裂缝，列车上的东西也被洗劫一空，出现这种现象是因为印度民众的综合素质还不高，列车配备的设施太豪华了，很多人没怎么见过，反而动起了私心，同时也说明印度根据现在有水平修建豪华高铁有点操之过急了。

其实，一开始印度政府决定要修建高铁，就遭到了很多反对，一方面是因为修建高铁得向民众征地，如果没有给到合适的补偿，会使印度人民的生活得不到保障，另一方面，修建如此豪华的高铁，票价肯定也不便宜，对于收入水平较低的印度民众来说还无法承受，除此之外，因为印度仍在沿用当时英国修建的铁路，很多路线年久失修，加上高铁的高速运行，可能存在安全隐患，总之，目前看来，印度政府不顾民众反对，投入大量人力物力修建铁路，着实是得不偿失。

总的来说，虽然近些年印度的经济也得到了飞速发展，但是不根据实际情况要和中国做比较，这一行为太鲁莽了，首先修建高铁是为了方便民众的出行，而不是为了面子，高铁最重要的是安全性和实用性，为了达到其他要求而忽视这两点是不可取的，其次，中国的高铁技术也不是一蹴而就的，而是经过多年的积累和突破才取得现在的成就，与其和别的国家攀比，不如把更多的精力放在自身的发展，这样才能不断突破，提高综合实力。