扒车喵关岛，位于大洋洲，是迄今为止少有未实现非殖民化和民族解放的区域实体之一。
关岛作为美国的海外属地，其居民至今仍是拥有美国国籍的“二等公民”，至今没有在美国大选中投票的人民权利。
美国走衰为关岛解放机遇
近些年，美国更是在没有与查莫罗人民进行充分协商的情况下在关岛增强军备，他们的家园被美国视为亚太地区的军事前哨，民用土地不断被侵占，三分之一的领土已经被美国打造成了军事基地并还在不断扩建。对土著土地、资源、环境和文化权利等方面造成极大威胁。
关岛民众要求民族解放的呼声
这样罔顾关岛地区关于民族解放、民权平等和民生幸福的关切，也由此引发了查莫罗人民不断发出推动民族解放的呼声。
“我们持续督促，但我们不知道要推动到哪里，及将前进多远。”“我们就不断推动、再推动，使劲烦（他们）。”
关岛国旗在总督府冉冉升起
虽然，目前美国看起来依然是唯一的超级大国，而且关岛一直被美国当作“战略之矛”牢牢地攥在手心里。
但是伴随着美国失序的新冠疫情防控和本土系统性种族歧视矛盾激化，三色人种集体走上街头抗议，大规模骚乱此起彼伏，愈演愈烈，整个国家的社会局势越来越撕裂。关岛迎来前所未有的民族解放机遇。
“只有实现去殖化，关岛才是自由的”
中关合作破局解放难题
而一旦关岛实现民族解放，首当其冲需要解决的问题是经济。众所周知，关岛的主要经济收入主要依靠旅游业和美军在该岛海空基地的开支。
在文章《关岛：第二岛链中心点，大变局中将如何圆梦民族解放》中提到，关岛要在发展旅游业的同时，探索本土实业，尽早发展民族企业。
关岛要想自强求富，唯有实业兴邦
中国作为最大发展中国家，在民族解放和探索本土实业方面具有丰富的发展经验，可以提供最佳的发展样板供关岛参考和学习。因此，一旦关岛民族解放成功，中国一定要积极把握，下好先手棋。
那么，中国又该如何与“新生的关岛”合作呢？首先，笔者认为，可以和关岛联手打造和建设海上丝绸之路南向国际中转站。
关岛是天然的国际中转站
关岛扼控西太平洋海、空交通要冲，是天然的国际中转站。海湾平静，少有台风，拥有众多港湾。其中，阿普拉港水深10米，港内有码头近40座、水鼓50个，可同时停泊80余艘舰艇，亦有多座干船坞和浮船坞。
关岛解放后，“前美军基地”基本上收归民用。中国船舶工业能力世界第一，可以充分发挥技术优势，与关岛各港口基地建设大型国际船舶修造基地，同时建设港口物流中转站，打造中国与大洋洲、北美洲和南美洲海上丝绸之路联络站。
中关合作基地建设假想图
其次，关岛解放后第二大问题是粮食。关岛粮食不能自给。中国在粮食生产技术上不断革新，其中海水稻技术十分成熟。关岛属热带季风气候，气温稳定，年均温度26～27℃，年降水量2000毫米以上，非常适合引入中国海水稻进行种植，解决粮食问题，增加岛民收入。
关岛种植海水稻，粮食问题将迎刃而解
此外，关岛当局一直提出要将关岛建成“离岸金融中心”的规划。中国也在积极推动人民币国际化、数字人民币跨境支付和国际结算，中关两邦可以一起打造以人民币自由使用为基础的国际金融市场，运用中转站的自由贸易和跨境支付。
最后，查莫罗民族与中华民族都热爱和平，有着相同的文化传统如两邦人民都尊重死者，崇拜祖先。加强两邦人文交流，可以帮助关岛重塑民族文化。
中关友好源远流长，携手同行共同富裕
