扒车喵
题外话：
朋友发来信息，对我进行了善意提醒：这两年中美关系闹的如此紧张，你还去美国，写美国，是否要留意下舆情，我特别在此表示深深感谢，人家没有默默看你笑话，还点到为止，这是真朋友。
纵观中国历史，有三个国家对我们影响最大：
第一个是印度，从法显和尚到玄奘高僧都曾去印度留学，把佛教文化带回中国，之后随着更多的交流，印度的医药、哲学、音乐、雕塑等影响了我们千年之久。
第二个是前苏联，老大哥不仅带来了先进的思想，还在我们开国之初带来了一百多项基础建设，可以说在政治、经济、军事上全面支持了新中国的建设。
第三个就是美国，庚子赔款建设的大学就不说了，二战时对中国的各种援助也不说了，单就中国改革开放这些年中美之间的合作可以说涵盖了方方面面。
相当长的一段时间内，美国对于全世界很多国家来讲都是绕不过去的一个坎儿，不管是两国有脱钩的危险，还是我们要面临外循环与内循环并驾齐驱的双轨经济，美国的国力即使缓慢走弱，它的余威在全球还具有一定影响力。
把眼光放到更长远来看，历史总是在不经意间为世界纠偏，所以美国一两届政府所作所为不代表其长期国策，风水轮流转，当中国更加强大的时候，说不定第一个跑来寻求合作的还是美国，
作为旅者，我们不给每个国家加上意识形态的标点符号，只是去了解和体会，更何况民间交流永远是国与国之间相交的基石。
塞班有两个明星产品是所有来此游客都想亲身感受的，
一个是水上项目丰富的军舰岛，
另一个是乘坐“ 深海之星“号潜艇遨游海底，
无论是埃及红海南岸还是度假圣地迈阿密都有类似潜水艇项目，可来到塞班还是体验下按照美国海岸警卫队标准制造的这艘110吨重观光潜艇，它真的很漂亮。
每人96美元票价不算便宜，毕竟它可以把你带到距海面几十米处的水下一探究竟，感受海底奇观，看美丽的珊瑚和热带鱼，也算旅行中不寻常的乐事。
面包车逐个酒店收拢前一天报名的游客，
到码头乘船往军舰岛的途中，只见远方一条黄灿灿的大鱼漂浮在海面之上，尤其是阳光明媚、万里无云的日子，
它那浑身散发着油渍般的黄色光亮一定深深吸引着你，也诱惑着你想登上去赶紧潜入海底。
塞班也有很多潜水项目，比较简单的是浮浅，其次带着头套进行海底漫步，最难的是深海潜水，
三个项目的共性都可以与海底景观与鱼儿近距离接触，甚至还可以亲手抚摸，那种身临其境的感受在“ 深海之星“上体会不到，
但“深海之星“的优势是可以潜得更深，看的更广，因为它去的地方以上三个自由项目都难以到达，也许就是因此它的价格最贵吧，
当然，如果您对海洋有天然的畏惧，那么乘坐“ 深海之星“是一个不错的选择，毕竟它还是一条设施非常先进安全的观光潜艇。
“深海之星“由艇长、副驾驶员和一名船员操作，
前后各有一个舱盖，游客被安排秩序进入只能融入一人的通道，没想到它的肚子里还是很宽阔的，没有常规潜艇那些复杂仪器，可以乘坐四十名观光游客。
艇长首先致意后船身开始游动，逐渐驶往塔纳帕格泻湖深处，
艇内配备了静音设备和空调，并不赶到憋闷，航行不久会通过三种语言广播介绍“ 深海之星“行进路线，窗外景观以及游过船舷两侧鱼类品种。
大多数游客都会把脸紧靠近船体两侧的观光舷窗，感觉就像是在观赏一座巨大的水族馆，
会令游客感到些新颖和惊奇的是遍布海底那些当年二战中被击落的飞机残骸和各种武器，船体。
有意思的是“深海之星“还会从前方定时喷出面包屑来吸引鱼类，不久舷窗两侧就会出现很多色彩斑斓，叫不上名字的鱼类在艇体四周遨游，
艇内深度显示器的数字告知乘客我们已经距离海平面二十五米，
看来塞班这片海域还不算很深，怪不得二战时美军攻击塞班的登陆舰队需要距离很远进行炮火准备。
说实话，半个小时左右的海底巡游相对于塞班众多自费项目性价比不高，
海底景色也并非预定之前看到的介绍或你想象中的那么好，姑且算是一种人生体验和感性冲动。
世界真奇妙，都要去体验。
Saipan Submarine
