扒车喵
印度洛塔（Lothal）在古吉拉特文中意为「死者之丘」，它位于古吉拉特邦艾哈迈达巴德以南约85公里。住在洛塔附近的居民，自很久以前便知道此地存在着一座古城以及人类遗骸。
这座拥有5000年历史的城市于1954年被发现,其历史可追溯到公元前二千多年，是哈拉潘时代印度次大陆的重要港口,并且是印度河谷文明的唯一港口城市。
其城市与萨巴马蒂河相连，萨巴马蒂河是巴基斯坦哈拉帕(Harappa)城市与索拉什特拉半岛之间的重要贸易路线。
在印度1947年将分区中的哈拉帕和摩亨佐-达罗(Mohenjodaro)地点放弃给巴基斯坦之后，这座繁荣昌盛的城市形成了分隔的两段。
洛塔在古代极为重要,是个商贸中心，拥有成熟而繁荣的”哈拉潘文明”。其串珠、宝石也颇为出名,历史上曾率先发展出独特的串珠制造和冶金技术，而为世人沿用超过4000年。
与印度河谷文明的其他城市一样，洛塔也拥有出色的建筑和城市规划。四边形的防御性布局,南北走向纵横交错的街道，石灰泥的人行道，成排的沐浴平台，甚至一个制珠厂。
其遗址发掘显示出一个整齐地分为两个部分的小镇。上城和卫城是统治者和城市重要人物居住的地方，而下半部分则是普通百姓的居住地。
整个城市都有科学的排水系统，合理布局的道路和每间房屋都有的浴室，其中一些房屋是双层的，并建在泥土平台上。
而洛塔最复杂的建筑是其船坞和码头!
1955年首次发掘该遗址时，这个巨大的矩形，充满水的结构看起来像水库，一些考古学家认为只是一个农用的灌溉水库。
但后来的发现，海洋微化石，盐和石膏晶体的发现提供了决定性的证据，证明该结构曾经盛有海水。实际上是一个古老的码头与船坞, 这是”世界上已知的最古老码头”。
该码头船坞为船舶提供了泊位设施,码头由窑炉砖建造而成,包括一个长214米，宽36米，深13米的盆地。在北侧有一条13米宽的航道，以方便船只进入。
码头附近是仓库，用于存放船运来的货物。该仓库是该市经济的中心，建在一个高架平台上，可防止货物遭受洪水侵袭。并有坡道直接从码头通向仓库，以方便装货。
当时，周围的库奇沙漠是阿拉伯海的一部分，坎贝哈特湾（Khambhat）的潮汐幅度很高，在涨潮期间，码头充满海水，使船只可以从码头驶出。
其船坞还有木门形式的锁，可以将其降低到出口的水位，以确保在潮汐时船的漂浮。
由于其科学的布局和庞大的码头船坞,使洛塔成为活跃的商务中心，并与美索不达米亚，埃及和波斯有业务联系, 也促进了当时其他文明的贸易。
在印度河流域文明,核心的定居点哈拉帕和摩亨佐-达罗消失后，洛塔仍幸存了很长时间。尽管古人采取了周密的预防措施,但热带风暴和频繁的洪水, 还是造成了巨大的破坏, 导致这座城市变得无法居住而衰落，最终被废弃。
广阔的遗址,除了码头船坞、仓库、下城区和卫城外,还有著名的珠子工厂和洛塔人崇拜的火神坛废墟等地点。
印度政府也在遗址西侧旁,建了一座考古博物馆，陈列许多印度境内最著名的哈拉帕时期文物。馆藏从铜器、铜镜、彩绘的陶器、珠子、珠宝、巴林印章、苏美尔陶俑,以及石头、贝壳和骨头制成的各种物件等。
距离洛塔遗址五公里外的Utelia宫，也是到附近旅游可以到访的景点, 这座宫殿有五个圆顶，柱廊，阳台和门廊，是印度撒拉逊风格建筑的典型代表。
由Saheb Sur Sinhji于本世纪初建造,周围村庄和博加沃河的美丽景色,都代表着洛塔曾经的故事。
洛塔,是印度河文明,为数不多可以探访的遗址。一座古印度文明最重要的城市,也述说了印度河流域曾经的繁华!
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