扒车喵云南不仅有秀美的绿水青山、风花雪月、多姿多彩的民族风情，更有着厚重的历史风云。
从云南昆明出发 ，有一条厚重而绝美的自驾公路，从它诞生，就注定背负着民族重任。它穿山越岭，蜿蜒上千公里，诞生于抗战的烽火硝烟中，它是一条20万滇西人民用血肉铸成的“生命线”。这就是举世瞩目的国际公路——二战滇缅公路。在中国，从没有哪条公路能如它般与一个国家和民族的命运息息相连。
滇缅公路起于云南昆明，终于缅甸腊戍，全长1453公里；国内段东起云南昆明西出边境重镇畹町，与仰光公路相接，全长959公里。这是坐落于昆明320国道眠山路口的“滇缅公路纪念雕塑”。
云南驿是我国古代南方丝绸之路上的咽喉，也是茶马古道上的重要驿站。走进这座千年的古镇，一条青石板路从遥远的山间蜿蜒而来，两旁都是上了年代的古宅，沧桑感随处可见。就在这条街上，曾经住过官宦，扎过军队，歇过马帮，如今，车水马龙的繁华景象已经不在，剩下的只有历史沉淀过后的寡淡岁月。
滇缅公路从昆明零公里出发，到这里正好707公里。长途运输的车队因这里地面平坦，多数选择这里人员休息、车辆加油补给、机械检修、报告方位等等，渐渐约定俗成，这里就被叫成了707，简单明了。
从707到滇缅公路跨越怒江的惠通桥，大约50多公里蜿蜒山路，寻寻觅觅，收获良多。
从这里过去不远，就是当年滇缅公路留存下来的“弹石路”。
颠簸在“弹石路”上，每一块被岁月磨砺得光滑的石头都在诉说着82年前的故事。这些数字背后是滇西20万老少妇孺，在9个月的时间里，用最简陋的工具，或者说几乎用双手刨出来的抗战生命线。
伴怒江而行，或许是旱季，怒江水流舒缓，两岸树木葱茏，村寨掩映其中，好一幅亚热带田园风光。
怒江上，建设中的“大瑞铁路”（大理至瑞丽）大桥横跨两岸，与我们刚刚走过的惠通桥、红旗桥相互辉映，恰似时光阶梯，今夕何夕，先辈当可安息。
松山战役遗址，最震撼的就是远征军将士雕塑群，士兵、将军，娃娃、女兵，老兵、战马，站着、跪着（射击），一排排一列列方阵……夕阳即将西下时，从最高处的纪念碑处往下照，雕像群披上一层金光，面对着曾经的战场，雕像默默，观者默默。
畹町，位于云南省德宏州南部，是一个具有热带、亚热带风貌和民族特色的边境口岸城市，是西南陆路通往缅甸和东南亚国家的主要通道，被称为“西南国门”。它与缅北小城九谷共为一城，纯属典型的“一城两国”。界碑紧挨人行道，雕像后面就是中缅界河。
畹町镇是滇缅公路中国段的终点，是史迪威公路(中印公路)通向中国、走向南亚的第一站，畹町桥也就成了抗日战争中唯一的西南边陲交通枢纽。
