扒车喵北欧五国之中，丹麦因为是安徒生故乡的缘故，显然要比其他几个国家有名气得多。
丹麦位于北海和波罗的海之间，由日德兰半岛的大部分及其东部的菲英岛、西兰岛、洛兰岛和波恩荷尔姆岛等400多个大小岛屿组成，其中有人居住的岛屿约100个左右。丹麦国土总面积4.3万平方公里，海岸线长7300公里，人口580万，仅相当于中国人口的千分之四。如果算上面积216万平方公里的格陵兰岛，丹麦将是欧洲大陆仅次于俄罗斯的第二大国。
南北欧的桥梁
丹麦具有独特的地理位置，是北欧的交通要冲。西兰岛和瑞典之间为不到6公里的松德海峡，往来其中的船只频繁，每年通过的船只约有10万多艘，是当今世界最为繁忙的航道之一。
日德兰半岛南部与德国相邻，两国间有铁路和发达的公路网连接，使丹麦成为北欧贸易桥梁。瑞典的铁矿石、挪威的石油以及其他原材料，以低廉的运费通过丹麦运往欧洲其他国家。丹麦不仅是南北欧间的交通要道，也是北美到东方的重要中转站。航空业兴起后，丹麦成为北欧海陆空的枢纽。
西欧粮仓 农业强国
虽然国土面积不大，丹麦却是一个历史悠久的传统农业国。大约在公元前2100年，就出现了农民的居住地和拓荒地。丹麦拥有适宜农业生产的优良自然条件，全境地势低平，没有大河大湖，土地肥沃，全国可耕地占总面积的三分之二。丹麦的农业，曾一度在国民经济中占有重要地位。主要农作物为大麦、燕麦、小麦和黑麦。西欧是丹麦的主要出口地，在过去，英国约有7成的粮食来自丹麦，因而丹麦曾被誉为西欧的“粮仓”。
后来随着北美农业发展，大量廉价粮食向欧洲市场倾销，粮食价格猛跌，一度使丹麦的国民经济陷于条状态。但是，丹麦的农业经济并未一蹶不振，而是从萧条的经济中寻求发展道路。进行大规模的农业经济结构的改革，走上了农牧结合、发展有机农业的道路。
无论是农业还是畜牧业一律农场式经营，全国大约有6.7万家农场，农业从业者20万人，平均每户家庭拥有40公顷土地。这些农场基本上都是农场主自己经营，拥有自己的机械采收、脱粒设备和储存厂房。数据显示，全职农场主一年的平均收入约8万美元，远高于城市白领阶层收入。
发达的工业
丹麦的工业起步相对英、法、德等国家较晚，直到二战结束后才奠定发展工业的基础，到60年代末，工业产值已超过农业，成为一个工农业并重的国家。
由于资源、人口等条件限制，丹麦许多商品无法同强大的工业邻国进行竞争，但是他们扬长避短、错位发展，生产特殊产品，以此来开拓国际市场。比如，海上轮船使用的主机，有三分之一是外国公司购买丹麦的技术专利制造的；丹麦生产的助听器，占到国际市场近一半的份额；丹麦的人造胰岛素和酶制剂等产量和质量居世界前列；丹麦其风力发电设备和产品占世界市场份额的40%等等，无一不彰显了这个小国发达的工业水平。
医药研发实力一流
丹麦拥有良好的科研与学术氛围，是世界上人均获得诺贝尔奖最多的国家。在生命医药、通讯科技、清洁能源、机器人等领域拥有世界顶级研发水平和应用环境。特别是在医药领域，丹麦被称为“生命之国”。世界知名的医药四巨头，诺和诺德、灵北制药、ALK-Abelló和利奥制药均出自丹麦，制药业贡献了丹麦八分之一的出口额。
位于于哥本哈根和瑞典南部斯科纳地区之间的“药谷”，聚集了近400家生物医药技术和制造公司、3家大学研究机构和9家医院，是欧洲最大且成长速度最快的生物技术产业群。
根据数据显示，2018年丹麦实现国内生产总值3500亿美元，人均GDP超过6万美元，比法国、英国、德国等老牌资本主义国家收入还高。3500亿美元的GDP总量，与我国辽宁、江西、云南等省份非常接近。
对于这样一个总人口只相当于我国千分之四的小国来说，能有如此成就，实属难能可贵！
